pakar gearbox No Further a Mystery

pakar gearbox No Further a Mystery

Blog Article

Enjin beroperasi dengan lebih efisyen tanpa gangguan dari kerak minyak! Kuasa asal enjin dapat dikembalikan dengan serta-merta dan penggunaan bahan api lebih jimat dari sebelumnya. Lebih kuasa lebih penjimatan!

Penerangan tentang masalah yang sering berlaku kepada enjin kenderaan dan cara mengatasinya dari berlaku.

The PGB correct-angle planetary equipment reducers present very similar specialized specs to the PGA series inline gear reducers, and supplies The client with a great solution when House and clearance prerequisites are minimal.

Boost the return on expense of your machines by putting in them with WPT industrial energy acquire-offs. The design of our air, hydraulic, and mechanical PTOs will increase motor daily life and uptime although simplifying set up instances.

Satu-satunya cara untuk mencegah OVERHAUL dan memanjangkan jangka hayat enjin anda adalah dengan menggunakan Motor Procedure. Masalah dalaman dapat dirawat dan prestasi enjin yang luar biasa!

Anda sudah tentu biasa dengan kenderaan itu dan bagaimana ia berfungsi. Kelewatan dalam mengambil tindakan terhadap kotak gear adalah tanda-tanda yang anda tidak boleh pandang remeh. Anda akan menghadapi masalah semasa mengubah gear jika gear bertukar tanpa sebab yang jelas, seperti semasa anda memandu di lebuh raya dan kotak gear handbook anda beralih ke peralatan baharu atau kotak gear automatik anda tergelincir ke bahagian neutral.Satu lagi petunjuk adalah apabila anda mendengar perubahan nada yangjelas dan sepadan dari enjin.

Kesemua Authorised Dealer JV Auto Lube telah diberikan latihan khas untuk menjawab soalan-soalan teknikal yang berkaitan dengan enjin dan gearbox. Mereka akan memberikan khidmat yang terbaik untuk selesaikan masalah kenderaan anda!

TERUSKAN SCROLL Punca utama kerosakan dalaman enjin disebabkan oleh kelalaian pengguna menjaga jadual servis. Terlalu kerap menangguh jadual servis boleh menyebabkan pelincir menjadi lebih likat dan memaksa enjin untuk beroperasi dalam keadaan yang bergeseran tinggi. Pemilihan gred minyak enjin juga perlu menepati spesifikasi yang ditetapkan oleh pengeluar! Penggunaan minyak enjin yang tidak mengikut gred disyorkan boleh mengundang pembentukan kerak minyak. Masalah ini akan memudaratkan prestasi enjin untuk tempoh yang panjang. Telitilah dalam penjagaan enjin! Tindakan anda di masa sekarang boleh menyelamatkan ribuan ringgit di masa akan datang.

PGD series gearboxes with compact structure and hub-model output are ideal for tools that requires high-pace, high-precision indexing movement. The LS Electric MSS series of higher precision equipment reducers are precisely designed to mate to LS Electric L7C and L7P collection servo motors. Thread-in mounting design and style

Saluran minyak enjin yang tersumbat boleh menyebabkan komponen di dalam enjin beroperasi TANPA PELINCIR yang mencukupi. Enjin terpaksa di OVERHAUL untuk menggantikan komponen yang telah haus dan pakar gearbox rosak!

Operasi enjin akan terganggu dengan adanya kerak minyak yang menyelaputi komponen enjin dan menghasilkan DAYA GESERAN yang tinggi. Kuasa enjin yang terhasil akan terasa sangat lemah dan KURANG PRESTASI!

TAHUKAH ANDA? Walaupun teknologi enjin dan gearbox semakin kompak tetapi kuasa output yang dihasilkan lebih tinggi dari teknologi sebelumnya. Penjagaan yang lebih teliti perlu ditekankan kerana setiap komponen sangat sensitif pada gegaran, geseran melampau dan suhu yang sangat tinggi! TELITI DALAM

KERAK MINYAK telah melekat pada keseluruhan komponen enjin! DAYA GESERAN yang terhasil lebih tinggi dari biasa dan boleh MENGHAUSKAN permukaan komponen dengan cepat.

Saya guna exora cps guide thun 2009 gearbox bunyi agak kuat dan pelik,. overhaul semua dah buat tapi masih berbunyi.gear masuk ok .SC proton dh sahkn gearbox dilemma 12k klu nk tukar ori pening .